TESC compartilha diferenciais para atrair carga vegetal de três regiões do país em debate sobre Logística de Grãos na Logistique Summit.

Enquanto o Brasil tem gargalos de infraestrutura de acesso aos portos que prejudicam o escoamento do agronegócio, terminais portuários que operam com exportação de grãos buscam elevar o nível de serviço oferecendo eficiência e produtividade para exportadores de carga vegetal.
No painel “Desenvolvimento da Logística de Grãos na Região Sul”, o CEO Fábio Mota compartilhou a experiência do TESC, localizado dentro do Porto de São Francisco do Sul (SC), para atrair carga do setor agrícola de três regiões do país.
Com instalações modernas e a versatilidade de um terminal multipropósito, o terminal portuário busca a máxima ocupação dos berços com eficiência no planejamento. Diferenciais como alta taxa de recebimento, menor tempo de espera para atracação e elevada produtividade e regularidade no carregamento são fundamentais para a competitividade do TESC.
“Estes fatores levaram ao crescimento de 30% no transporte de grãos no primeiro semestre, com aumento do volume muito acima da média dos portos brasileiros e demanda por operações simultâneas de soja e milho em diversas ocasiões”, explica o CEO Fábio Mota.
O TESC iniciou a operação dos silos e berço dedicado de grãos para exportação em 2023 para atender às necessidades específicas do setor agrícola. Nos primeiros dois anos de operação, realizou carregamento de 5 milhões de toneladas. A expectativa é atingir volumes anuais entre 3,2 e 3,6 milhões de toneladas, considerando as potenciais variáveis da safra de grãos, inclusive climáticas.
*Sobre o TESC*
Com 29 anos de atuação, o TESC é um terminal portuário multipropósito estrategicamente localizado no complexo portuário de São Francisco do Sul (SC), em uma área de 68 mil m2.

A proximidade das rodovias BR-280 e BR-101 permite rápido acesso aos grandes centros industriais e econômicos das regiões Sul e Sudeste, conferindo agilidade no fluxo de cargas de importação e exportação.

Com mais de 58 milhões de toneladas movimentadas ao longo de sua história, o Terminal é reconhecido pela versatilidade e eficiência em embarque de grãos vegetais, produtos siderúrgicos, granéis sólidos de importação, carga geral e carga de projeto, por esta razão é um terminal multipropósito.